Raskaat{0}}teräksiset aurinkokatokset yhdistävät ajoneuvojen suojan uusiutuvan energian tuotantoon. Nämä rakenteet on suunniteltu suuria-kaupallisia ja asuinrakennuksia varten, ja niissä käytetään galvanoitua tai sinkki-alumiini-magnesium (ZAM) -pinnoitettua terästä kestämään äärimmäisiä ilmasto-olosuhteita. Nämä kestävät rakenteet kestävät raskaita lumikuormia, kestävät jopa 185 mph tuulen, ja niissä on integroidut kaapelinhallintajärjestelmät.
Aurinkoenergialla varustettujen autokatosteräsrakenteidemme tyypit
Rakenneterästen valmistajana tarjoamme kestäviä runkoja aurinkosähköautokatosprojekteihin. Järjestelmämme on suunniteltu tukemaan aurinkosähkömoduuleja ja tarjoamaan samalla{1}}ajoneuvon pitkäaikaissuojaa. Raskaan teräksen käsittelystä saamamme kokemuksemme pohjalta toimitamme kaksi ensisijaista rakennekokoonpanoa, jotka on suunniteltu vakautta ja tehokasta integrointia varten.
Yksi-siipinen uloke aurinkoautokatoksen teräsrakenne
Ominaisuudet:Sisältää yksi{0}}puoleisen pilarin, jossa on uloke H--palkki, joka käyttää vahvistettua alustaa yksipuoleisten rakenteellisten kuormien hallintaan tyylikkäässä L--tyyppisessä profiilissa.
Edut:Tarjoaa esteettömän pysäköintipaikan ilman etupylväitä, mikä maksimoi ajoneuvon ohjattavuuden, turvallisuuden ja pysäköinnin mukavuuden.
Sovellukset:Ihanteellinen reunariville, seinän{0}}sivupysäköintiin tai korkealuokkaisiin kaupallisiin kohteisiin, jotka vaativat modernia, korkealuokkaista{1}}arkkitehtonista ilmettä.
Kaksois-siipi / T--tyyppinen aurinkoenergian autokatosteräsrakenne
Ominaisuudet:Käyttää keskipilaria symmetrisillä T--tyypin palkeilla, mikä hyödyntää painovoiman tasapainoa rakenteellisen rasituksen minimoimiseksi ja maksimaalisen vakauden varmistamiseksi.
Edut:Korkean ROI-ratkaisu, joka kattaa kaksi riviä yhdellä pilarilla, mikä vähentää merkittävästi materiaalin kulutusta ja kokonaiskustannuksia wattia kohden.
Sovellukset:Sopii parhaiten suuriin teollisuuspuistoihin, kouluihin ja kunnallisiin tontteihin, joissa on laajat peräkkäiset-to-kaksoispysäköintialueet.
Vaatipa projektisi joustavaa yksi-siipistä suunnittelua tai tehokasta-kaksisiipistä-järjestelmää, asiantunteva suunnittelutiimimme tarjoaa täysin räätälöityjä ratkaisuja. Menemme tavallisia tuotteita pidemmälle suorittamalla tarkkoja rakennesimulaatioita, jotka perustuvat sivustosi-erityisiin tuulennopeuksiin, lumikuormiin ja maasto-olosuhteisiin. Yksityiskohtaisesta CAD/Teklan mallintamisesta korkealaatuiseen-laadukkaaseen kuumasinkitykseen-varmistamme, että jokainen runko tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden ja pitkän{8}}kestävyyden.
⚖️ Etkö ole varma yksi-siipi tai T--tyyppi?Jaa varastomääräsi saadaksesi parhaan-hintavaihtoehdon!
PV Solar Carport -teräsrakenteen erittely
| Tuote | Kuvaus |
| Rakennetyyppi | Yhden-siiven uloke / kaksi-siiven uloke / portaalikehys |
| Ensisijainen materiaali | Erittäin luja{0}}rakenneteräs Q355B / Q235B |
| Kansainväliset standardit | Vastaa S355JR (EN10025) / ASTM A572 Gr.50 |
| Pintakäsittely | Kuumasinkitty ISO 1461 -standardin mukaan (keskimääräinen paksuus vähintään 85 μm) |
| Valinnainen pinnoite | Duplex-järjestelmä: galvanoitu + jauhemaalaus / fluorihiilipinnoite |
| Tuulen kuormituskapasiteetti | Jopa 0.6 - 1.0 kN/m² (muokattavissa 180 km/h asti) |
| Lumikuormakapasiteetti | Jopa 0.5 - 2.5 kN/m² (muokattavissa projektikohtaisesti) |
| Seisminen vastustuskyky | Magnitudi 8,0 tai paikallisen seismisen vyöhykkeen vaatimukset |
| Kiinnitysjärjestelmä | Luokka 8.8 / 10.9 korkea-lujuus kuuma-upposinkityt pultit ja mutterit |
| Purin/Rail System | Kylmä-muovatut C/Z/U-sorret korkealla-sinkkipinnoitteella |
| Asennusmenetelmä | 100 % esivalmistettu; Täysin ruuvattu liitäntä (ei paikalla{1}}hitsausta) |
| Suunnittelun käyttöikä | 25 - 30 Vuotta vähällä huollolla |
| Sertifiointi | CE, ISO 9001, AWS/EN hitsaussertifikaatit |
❄️ Pelkäätkö paikallisia hurrikaaneja tai kovaa lunta?Ota yhteyttä, jos tarvitset mukautettuja{0}}kuormituslaakereita!
Aurinkosähköisen autokatoksen teräsrakenteen tärkeimmät edut
Suuri lujuus-/-painosuhde ja rakenteellinen vakaus
Valmistettu ensiluokkaisesta rakenneteräksestä, jonka vetolujuus on 490-630 MPa, rakenteellinen kuollut kuormitus vähenee 30–50 %verrattuna perinteiseen betoniin. Se tukee luotettavasti aurinkomoduulien kuormitusta 25 kg/m² astija kestää turvallisesti Beaufortin asteikolla 10-12 voimakkaita tuuliaja äärimmäisiä lumimyrskyjä.
01
Suuri jänneväli ja korkea tilatehokkuus
Rakenneteräksen alhaisesta-omapainosta ja suuresta-kuormankestävyydestä hyötyvän autokatos saavuttaa helposti suuren, 10-15 metrin jännevälin.. Tämä mahdollistaa pylväs-vapaan tilan 4–6 pysäköintipaikalle poukamia kohden, mikä lisää tilan kokonaiskäyttöä 10–15 %, mikä varmistaa tasaisemman kaksisuuntaisen liikenteen ja eliminoi täysin riskin siitä, että kuljettajat törmäävät pylväisiin peruutettaessa.
02
Erinomainen seisminen suorituskyky ja materiaalin sitkeys
Teräksellä on poikkeukselliset elasto{0}}muoviset ominaisuudet, ja sen venymä on yleensä yli 20 %, joka täyttää täysin seismisen linnoituksen intensiteetin 7-8 suunnitteluvaatimukset. Äkillisten ulkoisten voimien sattuessa se hajottaa tehokkaasti seismisen energian plastisen muodonmuutoksen kautta ja estää onnistuneesti koko rakenteen hauraan murtumisen tai tuhoisan romahtamisen.
03
Esivalmistettu rakentaminen ja lyhyt aikajana
Työpaikan ulkopuolella{0}}esivalmistusaste ylittää90%tehtaalla rakenne on täysin riippuvainen lujista{0}}pulttiliitännöistä-työmaalla tapahtuvaa asennusta varten. Tämä lähestymistapa tiivistää rakennusaikataulun 40–60 %., mikä vähentää suoraan{0}}työpaikan työvoimakustannuksia noin 20 %projektin omistajille.
04
PV-autokatosteräsrakenteen tyypilliset sovellukset
Kaupalliset kompleksit ja vähittäiskauppakeskukset:Ostoskeskukset, supermarketit ja suuret{0}}myymälät.
Teollisuuspuistot ja tuotantolaitokset:Tehdasparkkipaikat, logistiikkakeskukset ja varastot.
Julkinen infrastruktuuri ja institutionaaliset tilat:Koulut, yliopistot, sairaalat ja valtion virastorakennukset.
Sähköautojen latauskeskukset:Valtateiden pysähdyspaikat, sähköautojen latauspaikat ja sähköbussien tai pakettiautojen kaluston lataus.
Lentokentät ja tärkeimmät julkisen liikenteen solmukohdat:Pitkäaikainen-lentokenttäpysäköinti, rautatieaseman pysäköinti ja moni-tasoinen pysäköintitasan katto.
Aurinkoenergian autokatosteräsrakenteen pääkomponentit
Tarjoamme suunniteltuja aurinkosähköautokatosjärjestelmiä, ei vain teräskomponentteja. Jokainen ydinosa-pilareista kiinnikkeisiin-on tarkasti-valmistettu itse-rakenteellisen turvallisuuden varmistamiseksi äärimmäisissä sääolosuhteissa. Ensiluokkaisilla korroosionestokäsittelyillä takaamme 25–30 vuoden huoltovapaan-elinkaarin. Alla on aurinkoteräsrakenteen pääkomponentit:
1. Ulokepalkki
Tämä on ydinkomponentti-vaakasuora varsi, joka ulottuu pilarista ja tukee kuomua. Sen on kestettävä aurinkomoduulien koko paino, tuulikuormat ja yhdelle puolelle keskittyneet lumikuormat.
Huomautus:Palkin mitat ja paksuus määräävät jännevälin, hinnan ja koodin noudattamisen. Erittäin lujista esivalmistetuista teräsprofiileista valmistetut palkit varmistavat maksimaalisen jännevälin vakauden ja täyttävät kansainväliset standardit.
2. Sarakkeet
Pylväät sijoitetaan tyypillisesti kunkin pysäköintipaikan yhdelle puolelle, jotta kaikki pysty- ja sivuttaiskuormat siirretään perustukselle.
Huomautus:Vähemmän pylväitä nopeuttaa asennusta, mutta vaatii suurempaa kantavuutta kolonnia kohti. Teräslaatu ja profiiliprofiili ovat kriittisiä.
3. Pohjalevyt ja ankkuripultit
Nämä komponentit ankkuroivat pilarit perustukseen siirtäen leikkaus- ja nostovoimat.
Huomautus:Tässä vaarantunut yhteys vaarantaa koko rakenteen. Oikea koko on kriittinen, etenkin kovan tuulen alueilla.
4. Perusteet
Perustus tukee koko järjestelmää ja sen tulee vastata paikallisia maaperäolosuhteita ja mitoituskuormia.
Huomautus:Säätiön tyyppi sanelee kustannukset, aikataulun ja laitetarpeet. Yli-hukkaa budjetin suunnittelu; alle-suunnittelun vaarojen turvallisuuden. Standardoidut tai räätälöidyt mallit optimoivat maaperän profiilit ja kuormitukset, nopeuttavat asennusta ja minimoivat rakennustyöt.
5. Purlins & Rafters
Nämä vaakasuorat osat ulottuvat pääpalkkien poikki tukemaan ja kiinnittämään aurinkopaneelit paikalleen.
Huomautus:Ne määräävät paneelin suunnan, kallistuskulman ja asennuksen tehokkuuden. Saatavana joko alumiini- tai teräsprofiileina.
Valinnaiset toiminnalliset lisäosat{0}} aurinkoenergian autokatosteräsrakenteeseen
Tarjoamme integroituja{0}}lisäosia, jotka on suunniteltu erityisesti teräsrungoillemme. Nämä vaihtoehdot parantavat toimintoja-mukaan lukien vedeneristys ja kaapelien hallinta-säilyttäen samalla rakenteen eheyden. Lisävarusteemme muuttavat perusautokatoksen{5}}tehokkaaksi energiakeskukseksi.
Integroitu vedeneristys ja kourujärjestelmä
Tarjoamme räätälöityjä -suunniteltuja veden-ohjauskanavia ja syöksyputket, jotka integroituvat saumattomasti teräspalkkien kanssa. Tämä järjestelmä varmistaa 100 % rakenteellisen vedeneristyksen ja suojaa ajoneuvoja sateelta ja lumelta, joten se on ihanteellinen BIPV (Building Integrated Photovoltaic) -projekteihin.
Piilotettu kaapelinhallinta
Johtojen suojaamiseksi UV-säteilyn ikääntymiseltä ja ympäristövaurioilta tarjoamme integroituja kaapelihyllyjä ja sisäisiä pilarikanavia. Tämä varmistaa puhtaan, ammattimaisen ulkonäön ja vähentää merkittävästi sähköjärjestelmän pitkäaikaisia{1}}huoltokustannuksia.
Sähköauton laturin kiinnitysratkaisut
Tarjoamme valmiiksi-suunniteltuja asennuskiinnikkeitä ja vahvistettuja liitäntöjä, jotka on suunniteltu erityisesti sähköautojen latausasemille. Ne mahdollistavat erilaisten laturityyppien saumattoman asennuksen suoraan teräspylväisiin, mikä varmistaa pysäköintiinfrastruktuurisi tulevaisuuden-.
LED-valaistus- ja turvakiinnikkeet
Rakenteemme voidaan varustaa esi-poratuilla kiinnikkeillä tehokkaaseen-LED-valaistukseen ja CCTV-valvontajärjestelmiin. Varmistamme, että kaikki kiinnikkeet ovat rakenteellisesti ehjiä eivätkä vaaranna päärungon eheyttä tai -korroosionestopinnoitetta.
💧 Kärsitkö vuotavista katoksista tai sotkuisista johdoista?Pyydä tarjous vedenpitävistä järjestelmistä nyt!
Asiakaskohtaiset suunnittelupalvelumme
Ymmärrämme, että jokainen pysäköintipaikka on ainutlaatuinen. Vakiotuotteiden lisäksi tarjoamme räätälöityjä palveluita-päähän-, jotta aurinkoenergialla varustettu autokatos soveltuu täydellisesti sen ympäristöön ja toiminnallisiin vaatimuksiin.
Sivusto{0}}erityinen rakennesuunnittelu
Suoritamme tarkkoja mekaanisia simulaatioita, jotka perustuvat paikalliseen tuulen nopeuteen, lumikuormaan ja seismisiin tietoihin optimoidaksemme teräksen paksuuden ja liitoksen suunnittelun.
Joustavat kokoonpanot ja mitat
Kallistuskulmista ja välyskorkeuksista tiettyihin pylväiden jänneväliin räätälöimme jokaisen ulottuvuuden sopimaan PV-moduulien asettelulle ja ajoneuvotyypeille.
Edistyneet pinnoitus- ja materiaalivaihtoehdot
Valitse kuuma-upposinkitys, jauhemaalaus tai sinkki-alumiini-magnesium (ZAM) -viimeistely, joka sopii sivustosi syövyttävään ympäristöön (C3-C5).
Esivalmistetut "Valmis{0}}kokoamaan-" -sarjat
Jokainen räätälöity projekti on 100 % tehdas-esivalmistettu ja esi-porattu, mikä varmistaa tarkan pultin-asennuksessa-työmaalla ilman hitsausta.
Solar-autokatosteräsrakenteiden pakkaus ja toimitus
Pinnan suojaus
Kaikki pääpylväät ja palkit on kääritty monikerroksiseen PE-kalvoon tai kuplamuoviin, jotta estetään korroosionestopinnoitteen (HDG/Paint) naarmuuntuminen-pitkien-merenkulkujen aikana.
Käsittelytehokkuus
Rakenneosat kiinnitetään räätälöityihin -raskaaseen teräsrunkoon tai nippuihin, joissa on korkea vetolujuus{1}}.
Lisävarusteiden eheys
Kaikki kiinnittimet, puristimet ja pienet lisävarusteet on pakattu kosteus-vahvistettuihin puulaatikoihin tai terästynnyreihin, joista jokaisessa on yksityiskohtainen pakkausluettelo nopeaa-lajittelua varten ja puuttuvia osia.
Toimituksen optimointi
Käytämme 3D-lastaussimulaatioita maksimoidaksemme konttitilan (20GP/40HC) ja alentaaksemme rahtikustannuksia. Kaikki kuormat on ammattimaisesti tuettu ja tuettu kontin sisällä kestämään äärimmäistä merenkulun turbulenssia.
🚢 Pelkäätkö merenkulun ruosteen naarmuja tai hidasta purkamista?Kysy 3D-lataussuunnitelmistamme!
FAQ:
Mikä on teräsrakenteinen aurinkokatos?
Teräsrakenteinen aurinkokatos on pysäköintikatosjärjestelmä, joka tukee aurinkosähköpaneeleja teräsrungolla, joka tarjoaa ajoneuvon suojan samalla kun tuotetaan uusiutuvaa energiaa.
Onko kuumasinkitys{0}}tarpeellista aurinkoenergiakatoksissa?
Kyllä. Aurinkoenergiakatokset ovat täysin alttiina ulkoolosuhteille, ja galvanointi pidentää merkittävästi rakenteiden käyttöikää.
Voiko teräksisiä aurinkokatoksia laajentaa myöhemmin?
Kyllä. Modulaariset teräsrakenteet mahdollistavat helpon laajentamisen lisäämällä lisälokeroita tai pidentämällä rivejä minimaalisella häiriöllä.
Kuinka valita hiiliteräsrakenteen ja alumiinisen autokatoksen välillä? Mitkä ulkomaiset skenaariot sopivat kuhunkin ratkaisuun?
1.Kuumasinkitty hiiliteräs: suurempi kantavuus, kustannustehokas-pitkällä jänteellä, sopii sisämaan teollisuuspuistoihin, suuriin kaupallisiin pysäköintialueisiin ja lumi-/tuulialueisiin.
2. Alumiiniseos: kevyt, ei tarvitse galvanointia, helppo kuljettaa, sopii pienille parkkipaikoille, korkeille-suolasaarille sekä Euroopan ja Amerikan alueille kalliilla asennustyöllä. Tarjoamme materiaalitaloudellisia vertailusuunnitelmia projektibudjetin, korroosiotason ja tuuli-lumikuorman perusteella.
Voidaanko teräsrunko räätälöidä epäsäännöllisiin pysäköintipaikkoihin, rinteeseen?
Mukauta teräspalkin pituus, pylväiden etäisyys ja korkeustuki työpaikan piirustuksen mukaan, säädä rungon muoto vastaamaan todellista pysäköintiasettelua.
Ovatko kaikki komponentit esivalmistettu tehtaalla vain pulttiasennuksella paikan päällä ilman kuumahitsausta?
Kaikki pääpalkit, pilarit ja orret on tarkasti esiporattu- ja valmistettu kokonaan tehtaalla. Hitsausta tai leikkausta ei tarvita työmaalla nopean modulaarisen kokoonpanon ansiosta, mikä minimoi ulkomailla työskentelevän työajan.
