Pilarijäykistemme on toissijainen rakennejärjestelmä, jota käytetään pystysuorien tukien stabilointiin ja sivuttaiskuormien (kuten tuulen, seismisen ja nosturin liikkeen) suoraan siirtämiseen perustukselle. Se estää rungon muodonmuutoksia, vähentää-poista-tason taipumista ja parantaa pilarien aksiaalista kuormitusta-.
Teräspylväiden jäykistystyypit
Ammattimaisena teräsrakenteiden valmistajana tarjoamme täyden valikoiman pystysuuntaisia jäykistysjärjestelmiä, jotka on räätälöity maailmanlaajuisiin seismisiin koodeihin, mukaan lukien GB, AISC/ASTM ja EN. Tuemme 100-prosenttista räätälöintiä asiakkaiden piirustusten ja projektivaatimusten perusteella tarjoamalla erilaisia tyyppejä, kuten X-jäykistys, käänteinen V-jäykistys, V-bracing.
X-Järjestys (ristijäykistys)
Rakenteelliset ominaisuudet:
Koostuu kahdesta risteävästä lävistäjästä, jotka risteävät keskivälissä- ja muodostavat "X"-muodon.
Sovellukset:
Käytetään laajasti erilaisissa yksikerroksisissa teollisuuslaitoksissa, korkea-teräsrakenteissa ja pitkittäispylväslinjoissa, joissa ovi- ja ikkuna-aukoille ei ole tiukkoja vaatimuksia.Se on taloudellisin ja yleisimmin käytetty jäykistyskokoonpano.
01
Yksi diagonaalinen jäykistys
Rakenteelliset ominaisuudet:Vain yksi diagonaalinen osa on asennettu.
Sovellukset:
Käytetään pääasiassa kevyissä teräsrakenteissa ja tilapäisissä rakennuksissa, joissa on suhteellisen pieni kuormitus, vaatimattomat jännevälit tai vähemmän vaativat sivuttaisjäykkyysvaatimukset.
02
Chevron-jäykistys (käänteinen-V/V-jäykistys) ja V-jäykistys
Rakenteelliset ominaisuudet:Diagonaaliset jäsenet konvergoivat sarakkeen yläosasta (tai sarakkeen keskiosasta) palkin alajänteen keskustaan muodostaen käänteisen "V"-muodon (chevron); tai ulottuvat pylvään pohjasta kohti palkin yläjänteen keskustaa muodostaen "V"-muodon.
Sovellukset:
Käytetään laajasti keski-- ja-korkeissa rakennuksissa ja moderneissa teollisuuslaitoksissa, joissa tarvitaan pääsyä tai luonnonvaloa.
03
K-Järjestys
Rakenteelliset ominaisuudet:Kaksi diagonaalista osaa yhtyvät tietylle korkeudelle keskipylväässä muodostaen K-kirjaimen muodon.
Sovellukset:
Käytetään yleisesti monikerroksisissa-ja korkeissa-teräsrunkorakenteissa.
04
Teräspilarin jäykistyksen erittely
| Tuote | Erittely |
|---|---|
| Kuvaus | Teräspylväsjäykistys (pystysuuntainen jäykistysjärjestelmä) |
| Osat | Kaksoiskulmat, H{0}}profiilit, CHS, SHS/RHS; pyöreät tangot, joissa on soljet |
| Materiaaliluokka | Q235B/C/D · Q355B/C/D/E · Q420 · S235/S355 (JR/J0/J2) · S355K2 · A36 · A572 Gr.50 · A500 Gr.B/C · A1085 |
| Sadonvoimakkuus | Q235 (suurempi tai yhtä suuri kuin 235 MPa) · Q355 (suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa) · A572-50 (suurempi tai yhtä suuri kuin 345 MPa) · A500 Gr.C (suurempi tai yhtä suuri kuin 345 MPa) |
| Standardit | Suunnittelu: GB 50017 · GB 50011 · AISC 360/341 · EN 1993; hitsaus: AWS D1.1 |
| Korroosionesto- | Sa 2,5 puhallus · C3/C4/C5 (sinkki-rikas + MIO + pintamaali) · HDG |
| Yksityiskohdat | Tekla (BIM) 3D; myymälä piirustukset; BRB-yhteensopivia liitoksia |
| Sertifikaatit | ISO 9001:2015; valinnainen EN 1090-2 · AWS D1.1 · CWB |
| Pakkaus | Merikelpoiset niput; kulmat/kitkapinnat suojattu; puutavarat |
Teräspylväiden jäykistyksen edut
Yleisen alueellisen vakauden varmistaminen
Pilarin jäykistys toimii yhdessä poikittaisrunkojen kanssa ja muodostaa pitkittäisrunkojärjestelmän siirtäen luotettavasti pitkittäiset vaakasuuntaiset voimat (esim. päätytuulen kuormat ja nosturin pituussuuntaiset jarrutusvoimat) perustukseen. Oikein konfiguroitu pilarin jäykistys voi rajoittaa pilarin yläosan ajautumisen suunnittelurajoihin 1/1000 - 1/500, mikä estää tehokkaasti rakenteellisen lommahduksen.
Pitkittäisen sivuttaisjäykkyyden ja vakauden varmistaminen
Pilarin jäykistys toimii yhdessä runkopylväiden kanssa ja muodostaa pitkittäisen runkojärjestelmän, joka kantaa ja siirtää pituussuuntaisia vaakasuuntaisia voimia. Seismisessä tai voimakkaassa tuulessa pylväsviivat ovat alttiita sivuttaislommahdukselle; oikein järjestetty jäykistys voi lyhentää merkittävästi pilarien -ulkopuolista-tason tehollista pituutta, mikä säästää noin 15–30 % teräspylvään vetoisuudessa.
Gable-tuulikuormien siirto
Rakennuksen päätyyn vaikuttavat tuulivoimat siirretään katon poikittaisjäykistyksen kautta pilarijäykisteeseen ja sitten jäykisteestä alas perustukseen. Tyypillisesti pylvään jäykistyksen on kannettava 30–50 % päätyputkesta välittyvän vaakasuuntaisen tuulikuorman kokonaismäärästä.
Nosturin pituussuuntaisten jarrutusvoimien kuljettaminen
Teollisuuslaitoksissa nosturivaunun liikkuessa tai sillan jarruttaessa syntyy merkittäviä pitkittäisiä vaakasuuntaisia iskuvoimia. Nämä voimat välittyvät suoraan nosturin palkkijärjestelmän kautta pilarijäykisteeseen, joka pystyy absorboimaan ja jakamaan noin 40–60 % tällaisista dynaamisista iskukuormista, mikä estää rakennuksen pitkittäisvääristymisen.
Teräspylväiden jäykistyksen sovellukset
Teollisuuslaitokset:Raskaissa teollisuuslaitoksissa pilarijäykistys kantaa ensisijaisesti nosturin pitkittäisiä jarrutusvoimia, tuulikuormia ja seismisiä vaikutuksia. Se on jaettu yläpilarin jäykistykseen ja alapilarin jäykistykseen rakennuksen pituussuuntaisen jäykkyyden ja vakauden varmistamiseksi.
Moni-kerroksiset ja{1}}korkeat teräsrakenteet:Sivuttaisvoimaa{0}}vastustavan järjestelmän kriittisenä osana sitä käytetään yleisesti putkien kehän ympärille tai kehysten väliin, mikä vastustaa tehokkaasti tuulen ja seismisen vaikutuksen aiheuttamia vaakasuuntaisia leikkausvoimia.
Asennus- ja asennusvaihe:Tarjoaa väliaikaisen jäykistyksen rakennerungolle, joka estää siirtymisen tai kaatumisen noston ja päärakenteen asennuksen aikana.
Teräspylväsjäykistemme rakennekoostumus
Teräsrakenteiden pylväiden jäykistysjärjestelmämme koostuu pääosin kahdesta ydinmateriaalijärjestelmästä: joustavasta raidetankojärjestelmästä (pyöreät terästangot kääntösoljeilla) ja jäykistä osista (rakenneteräsprofiilit / teräsputket). Jokainen materiaalijärjestelmä vastaa erilaisia teknisiä jäykkyysvaatimuksia ja käyttöskenaarioita:
Pyöreän teräspylvään jäykistysjärjestelmä (jossa solki)
Kevyt, helppo asentaa ja visuaalisesti avoin, se luottaa ensisijaisesti kiristyslaitteisiin jännittyneen tilan ylläpitämiseksi.
Soveltuu juuri kevyisiin portaalikehyksiin tai vähän{0}}kuormittuviin rakennuksiin.
Teräsrakenneosien tai teräsputkien pylväiden jäykistysjärjestelmä (kulmateräs / H-profiili teräs / neliö- tai pyöreä putki)
Suuri jäykkyys, suuri kuorman{0}}kantokyky ja tasainen kuorman jakautuminen; jotka pystyvät kantamaan samanaikaisesti puristus- ja vetojännitykset poikkileikkauksessa-.
Käytetään laajalti korkeissa{0}}kerrosrakennuksissa, raskaissa monikerroksisissa-teollisuuslaitoksissa tai kantavissa rakenteissa-, joissa on korkeat seismiset suunnitteluvaatimukset.
Voimme tarjota 100 % räätälöityjä ratkaisuja edullisimpiin ja tehokkaimpiin pilarijäykistysosien yhdistelmiin ja liitosliitosyksityiskohtiin projektisi todellisen rakennekorkeuden, jäykkyysvaatimusten, valmistuksen mukavuuden ja asennuspaikan olosuhteiden perusteella.
Teräspylväiden jäykistyksen sijoitusopas
Teollisuusrakennuksiin, joissa on nosturi, etäisyys voidaan kasvattaa 60 metriin rakennuksen korkeudesta ja käyttötarkoituksesta riippuen:
Ensimmäinen lahden prioriteetti: Jos olosuhteet sen sallivat, jäykisteet tulee asentaa ensimmäiseen lahkoon rakenteen molempiin päihin. Jos tilan rajoitteet estävät tämän, voidaan käyttää toista lokeroa, mutta jäykkiä osia on lisättävä kuorman siirron tehokkuuden varmistamiseksi.
Vältä toiminnallisia ristiriitoja: Tukirakenteen asennon tulee välttää ovien, ikkunoiden tai laitteiden huoltoon pääsyn estämistä. Avaruusrajoitetuilla-alueilla tulisi käyttää vaihtoehtoisia rakennekokoonpanoja, kuten portaalin jäykiste tai ristikko{2}}tyyppinen jäykistys.
Kevyille rakenteille ilman nostureita, jäykistettyjen välien välinen etäisyys ei saa ylittää 45 metriä.
Teollisuusrakennuksiin, joissa on nosturi, etäisyys voidaan kasvattaa 60 metriin rakennuksen korkeudesta ja käyttötarkoituksesta riippuen.
Pakkaus & Kuljetus
| Tuote | Yksityiskohta |
|---|---|
| Pakkaus | Vahvat{0}}vanteet; EPE/kumi/puutyynyt sisäkkäisten osien välissä. |
| Laitteistolaatikot | Levyt, soljet ja pultit merkityissä laatikoissa; kriittiset pultit kiinnitetty kannakkeisiin. |
| Kuljetus | Merikelpoiset niput ja kontit; nylonkiinnitys/ketjut pehmusteen päällä; kiinnitetty paaluihin/seiniin. |
| Kitkasuoja{0}}kasvosuojat | Liuku{0}}kriittiset pinnat peitetään ja suojataan. |
UKK:
Miksi pylvään jäykistys on tärkeää?
Ilman asianmukaista jäykistystä pystysuorat pilarit voivat taipua tai taipua raskaan aksiaalisen kuormituksen vaikutuksesta. Jäykistys rajoittaa rakennuksen heilumista, varmistaa turvallisuuden ja säilyttää koko rakennuksen vaipan rakenteellisen eheyden.
Mitä voimia pylväiden kannattimet todella vastustavat?
Tukikannattimet käsittelevät sivuttaiskuormia-ei tärkeimpiä painovoimakuormia. Nämä voimat johtuvat korkeista tuulennopeuksista (vaihtelee 115 mph - yli 185 mph tietyillä Yhdysvaltain alueilla), seismisest toiminnasta ja nostureiden liikkeistä.
Mihin pylvään jäykistys yleensä sijoitetaan?
Pystyjäykistys asennetaan tyypillisesti strategisiin seinälaitteisiin, hissikuiluihin tai keskusrakenteisiin ytimiin, kun taas katto- ja lattiatuki sitoo vaakatasot yhteen sivuttaisvoimien jakamiseksi pystysuoraan jäykistetylle lahdelle.
Mitä tapahtuu, jos en kiinnitä sarakkeitani?
Ilman asianmukaista jäykistystä teräspylväs voi taipua sivusuunnassa aksiaalisen painon alaisena tai heilua liikaa ympäristökuormituksen vaikutuksesta, mikä voi johtaa rakenteiden täydelliseen romahtamiseen.
Miten jäykistys vaikuttaa rakennuksen suunnitteluun ja pohjaratkaisuun?
Jäykistys voi rajoittaa aukkoja, kuten ovia tai ikkunoita, tietyissä lahdissa. Oikea suunnittelu mahdollistaa kuitenkin integroinnin vaikuttamatta toimivuuteen, erityisesti teollisuusrakennuksissa.
Voidaanko kiinnitysjärjestelmiä muokata tai laajentaa myöhemmin?
Kyllä. Jäykistysjärjestelmiä voidaan muokata tai laajentaa, mutta rakennesuunnittelijan on tarkistettava muutokset vakauden ja kuorman uudelleenjakautumisen varmistamiseksi.
