Erinomaiseen rakenteelliseen kestävyyteen suunnitellut H-teräspylväämme ovat tarkkuus-valmistettuja kansainvälisten standardien (ASTM A572, EN 10025, AS/NZS 3678) mukaisesti. Nämä pylväät hyödyntävät lujia materiaalilaatuja (Q355B/S355JR) ja edistynyttä sukelluskaarihitsausta (SAW), ja ne tarjoavat kriittisen aksiaalisen kuormituksen-kantokyvyn, jota tarvitaan raskaille teollisuuslaitoksille, korkealle{10}}korkeukselle ja monimutkaisille kaupallisille infrastruktuureille.
H-osion sarakkeen määrittely
| Tuotteen nimi | Rakenteelliset H-osapylväät (hitsatut tai kuuma{1}}valssatut) |
| Materiaaliluokka | Q355B/Q235B (vastaa S355JR / ASTM A572 Gr.50 / S235JR) |
| Vakio | ASTM, EN, AS/NZS, GB, ISO |
| Pintakäsittely | Sa 2,5 ruiskupuhallus; Maalattu (epoksisinkki-rikas pohjamaali) tai kuumasinkitty |
| Hitsausprosessi | Automaattinen upokaarihitsaus (SAW) / CO2-suojattu hitsaus |
| Laadunvalvonta | 100 % visuaalinen tarkastus + ultraäänitestaus (UT) / MT hitseille |
| Piirustus | Piirustusten tai asiakkaan vaatimusten mukaan. |
| Pakkaus | Vie meren{0}}arvoinen pakkaus: teräslavat / jalustat / kontin lastausta varten |
| Käyttötavat | 1. työpaja, varasto, tehdas 2. Teräsrunkorakenne 3. Teräksinen H-pylväs ja teräs H-palkki 4. Portaalikehystuotteet 5. Korkea kerrostalohanke 6. Muut teräsrakenteiset rakennukset |
H-osiosarakkeen tyypit
H-profiiliteräspylväitä käytetään laajalti teräsrakenneprojekteissa. Poikki-leikkauksen vaihtelun ja profiilin korkeuden perusteella ne jakautuvat kolmeen päätyyppiin: yhtenäiset-poikkileikkaus H-pylväät, kapenevat H-pylväät ja kiilan muotoiset-H-pylväät.
Vaatiipa projektisi yhtenäisiä-poikkipylväitä vakiovakautta varten tai kartiomaisia/kiila{1}}muotoisia rakenteita materiaalitehokkuuden optimoimiseksi suurissa-väliportaaleissa, suunnittelutiimimme varmistaa, että jokainen profiili lasketaan maksimaalisen kuormituksen-kantokyvyn ja rakenteellisen eheyden mukaan.
Kiila{0}}muotoiset H-sarakkeet
Ominaisuudet: Pysty 90 astetta toisella puolella, kalteva reuna toisella.
Edut: Kestää täydellisesti vaihtuvan taivutusmomentin. Käytetään kartiomaisten kattopalkkien kanssa kustannustehokkuuden parantamiseksi.
Sovellukset: Kevyiden portaalirunkoisten teräsrakennusten sivu- ja sisäpilarit.
Kapenevat H-sarakkeet
Ominaisuudet: Molemmat sivut ovat vinoja reunoja.
Edut: Optimoitu materiaaliasetelma jännitysjakauman mukaan. Keventää rakennetta säilyttäen riittävän kantavuuden.
Sovellukset: Kapenevat pylväät kevyille portaalikehyksille.
Yhdenmukaiset{0}}osion H-sarakkeet
Ominaisuudet: Molemmat sivut ovat pystysuorassa 90 astetta.
Edut: Tasainen kantavuus ja selkeä jännitysjakauma. Korkea standardointi yksinkertaistaa valmistusta ja{1}}asennusta paikan päällä.
Sovellukset: Käytetään laajasti vakiokorkuisina-taivutettuina pylväinä monikerroksisissa-runkorakenteissa ja teollisuuspajoissa.
H-Section Columnin tärkeimmät edut
1. Erinomaiset mekaaniset ominaisuudet
H--profiilisten teräspylväiden laipat ja uuma toimivat synergisesti ja tarjoavat vahvan biaksiaalisen taivutusvastuksen, suuren kuormituskyvyn ja erinomaisen vääntökestävyyden. Sen kantavuus-painoyksikköä kohden on 15 % suurempi kuin I-profiiliteräspylväiden.
2. Korkeampi tilankäyttö
Laipan paksuutta voidaan pienentää 30 % rakenteen lujuudesta tinkimättä. Esimuotoillut vakioreiät helpottavat putkiston asennusta. Ohut verkkosuunnittelu säästää liitostilaa ja maksimoi käyttökelpoisen lattiapinta-alan.
3. Helppoja nostotoimintoja
Se on 50 % kevyempi kuin betonipilarit ja lyhentää torninosturin työaikaa 40 %.
4. Joustavat liitännät
Esiporatut pultinreiät on valmistettu erittäin tarkasti, mikä mahdollistaa nopean asennuksen paikan päällä-ilman kenttähitsausta.
5. Luotettava rakennusaikataulu
Rakentaminen voi jatkua sääolosuhteista riippumatta. Työ jatkuu myös sateisina tai lumisina päivinä ilman kovetusaikaa.
H-Section Columnin tuotantoprosessi
H-teräksisten pylväiden ammattimaisessa valmistuksessa on integroitu edistyneet Teklan BIM-yksityiskohdat, tarkka CNC-materiaalin valmistelu, automatisoitu kokoonpano ja korkea-lujuus uppokaarihitsaus (SAW), jota seuraa mekaaninen oikaisu ja toissijaisten komponenttien integrointi, jotka kaikki on tiukasti varmennettu Non-Destructive Testing (NDT) ja SaUT2-sertifioitu (NDT) ja SaUT2-sertifioitu. Korroosionestopinnoite varmistaa maksimaalisen rakenteellisen eheyden ja kestävyyden maailmanlaajuisissa vientiprojekteissa.
H{0}}osiosarakkeen laadunvalvonta
Raaka-aineen tarkastus
Teräslaatujen ja kemiallisten koostumusten tiukka tarkastus. Kaikissa erissä on kansainvälisten standardien mukainen MTC.
Valmistuksen seuranta
Reaaliaikainen-CNC-leikkaustarkkuuden, kokoonpanon pystysuunnan ja SAW-hitsausparametrien hallinta.
Tiukka tarkastus
Mittatarkistus: Varmista geometriset toleranssit{0}}tarkkojen mittauslaitteiden avulla.
NDT-testaus: 100 % UT kriittisissä hitseissä nolla sisäisiä vikoja.
Pinnoitteen mittaus: Tarkat DFT-testit takaavat luotettavan -korroosionestokyvyn.
Täysi jäljitettävyys
Täydellinen jäljitettävyys lämpönumeroista tuotteen sarjanumeroihin; toimitetut viralliset tuotetodistukset.
H{0}}Section Columnin sovellukset
Korkeat{0}}tornit ja pilvenpiirtäjät
Muodosta vakaat rakenteelliset ytimet kantamaan raskaita pystysuuntaisia kuormia ja kestämään tuuli- ja seismiset kuormat.
Teollisuuslaitokset ja varastot
Ota käyttöön pitkät-välit sarake-vapaat välilyönnit; luotettava tuki koneille ja mezzanineille.
Underground & Deep Foundation -projektit
Käytetään teräspaaluina ja laakerointielementteinä metroasemille ja perustuskuopille.
Teollisuuden rakennetuet
Päärunko petrokemian laitoksia, voimalaitoksia ja logistiikkakeskuksia varten; pylväät ja kiskot kattonostureille.
H-osiosarakkeen pakkaus ja toimitus
Merikelpoinen pakkaus:Komponentit on kiinnitetty teräksisiin tukijalkimiin ja pehmusteella suojaamaan -korroosiota estäviä pinnoitteita kuljetuksen aikana.
Turvallinen lataus:Raskaat-kiinnitykset ja jäykistykset 40 tuuman HQ/OT-konteissa tai Break-bulk-aluksissa varmistamaan nolla-liikevakauden.
Tyhjennä tunniste:Jokaisessa jäsenessä on säänkestävä tarra, jonka osanumero vastaa asennuspiirustuksia nopeaa kokoonpanoa varten-työmaalla.
